Os dinamômetros AW Série I usam freios de fricção tipo prony brake, acionados hidraulicamente e resfriados por água. Esses freios garantem alta eficiência na aplicação de carga, excelente dissipação de calor e grande estabilidade de carga durante todo o ciclo de teste, operando com torque máximo de 0 a 3.600 RPM. A estrutura reforçada reduz vibrações e assegura alta precisão nas medições em ampla gama de motores elétricos, usados em oficinas, laboratórios e fábricas.
Os dinamômetros AW Série I utilizam o sistema DynoPro AW2100SXT para aquisição de dados, integrando sensores de torque, rotação, temperatura e vazão de água em uma única plataforma digital. As medições são exibidas em tempo real no equipamento e podem ser enviadas ao software DETS-XT para registro e análise comparativa. Além disso, o DynoPro pode ser instalado em uma sala de controle, permite controlar a carga remotamente, mantendo a precisão e confiabilidade dos testes.
O software DETS-XT leva o controle do dinamômetro a outro patamar. Com um computador conectado ao DynoPro, é possível operar o dinamômetro em uma interface moderna e intuitiva. Com poucos cliques, o operador define parâmetros de teste, ajusta a carga e acompanha em tempo real os principais indicadores de desempenho do motor. O DETS-XT facilita a operação à distância, gera relatórios técnicos, permite rastreabilidade e comparativo de resultados, tornando os testes eficientes.
Os dinamômetros AW Série I contam com sistemas de proteção ativa, com sensores que monitoram continuamente a temperatura e a vazão de água de resfriamento dos freios. Se a temperatura da água ultrapassar 60 °C, ou sua vazão ficar abaixo do mínimo estabelecido, o sistema corta automaticamente a carga do freio. Esta proteção ativa preserva o equipamento, diminui manutenção periódica, evita custos inesperados de reparo e assegura tranquilidade durante testes prolongados.
O conceito construtivo robusto e simples da Série I, aliado ao sistema de proteção ativa e ao uso de lubrificantes especiais nos freios, permitem que a manutenção periódica alcance intervalos de até dez anos, conforme a intensidade e o perfil de uso. Os demais sistemas praticamente dispensam consumíveis e a simplicidade de manutenção dispensa a contratação de serviços, fazendo com que o custo total de propriedade seja muito baixo e a disponibilidade do dinamômetro seja máxima.
A combinação de desenho robusto, freios altamente eficientes, aquisição de dados precisa e proteções eletrônicas ativas resulta em um dinamômetro capaz de operar por muitos anos de uso intensivo. Mesmo em ambientes de oficina, com poeira, variações de temperatura e operação constante, os dinamômetros da Série I mantém desempenho e precisão, garantindo maior confiança nos resultados, menos trocas de equipamento e excelente retorno sobre o investimento ao longo do tempo.
| Modelo | faixa de RPM | Torque em Libras-pé (Nm) * | Potência máxima em HP (kW) * | Potência mínima em HP (kW) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| @1000 RPM | @1000 RPM | @2200 RPM | @3600 RPM | @1000 RPM | @2200 RPM | @3600 RPM | ||
| I-600 | 0 - 3600 | 1750 (2373) | 400 (300) | 500 (373) | 600 (450) | 20 (15) | 50 (37) | 150 (112) |
| I-900 | 2625 (3559) | 600 (450) | 750 (560) | 900 (675) | 30 (22) | 75 (56) | 300 (224) | |
| I-1200 | 3500 (4745) | 800 (600) | 1000 (750) | 1200 (900) | 40 (30) | 150 (112) | 600 (447) | |
* Para garantir a longevidade do equipamento, os testes com duração superior a cinco minutos devem ser limitados a 50% da capacidade máxima do dinamômetro.
O I-600 é o dinamômetro número um para testes em bancada de motores a diesel e industriais de até 600 Hp.
Ver produtoO I-900 é o dinamômetro número um para testes em bancada de motores a diesel de alta potência e desempenho, com até 900 hp.
Ver produtoO I-1200 é o dinamômetro número um para testes em bancada dos motores a diesel mais exigentes, até 1.200 Hp.
Ver produto
Alguns clientes que compraram dinamômetros da Série I
MECANIZZA - Brasil
MECANIZZA - Brasil
COGESA - JD - CAT - El Salvador
COGESA - JD - CAT - El Salvador
COGESA - JD - CAT - El Salvador
A AW Dynamometer é a fabricante dos dinamômetros da Série I, e a Torqx é a distribuidora oficial na América Latina, responsável por vendas, suporte técnico e treinamento.
A Série AW I foi desenvolvida para testes diretamente no volante de motores a diesel, com foco em medições precisas e aplicação de carga estável em uma ampla faixa de rotação. Ela utiliza freios a fricção do tipo Prony, acionados hidraulicamente e resfriados a água, entregando robustez e repetibilidade para oficinas, fábricas e laboratórios.
A Série I inclui os modelos I-600, I-900 e I-1200, possibilitando testes na faixa de 0 a 3.600 RPM. As capacidades máximas chegam a 600 / 900 / 1.200 hp (dependendo da rotação) e torques máximos respectivamente de 1.750 / 2.625 / 3.500 Lb. Pé.
Motores a diesel e industriais, dentro das faixas de torque/potência e do perfil de uso do equipamento. É a solução comum para validação de desempenho, diagnóstico e padronização de testes em ambiente profissional.
A Série I usa freio Prony com acionamento hidráulico e resfriamento a água, pensado para dissipação eficiente de calor e estabilidade de carga durante o ciclo de teste. Isso ajuda a manter precisão e repetibilidade mesmo em uso intenso.
Sim. A Série I pode ser facilmente usada para testes na TDP, conforme padrões de 7, 20 e 21 estrias. Basta usar o eixo compatível com a TDP e, na prática, é possível fazer os os mesmos tipos de testes de tratores normalmente associados à Série AG.X.
O DynoPro 2100sXT é o sistema de controle e aquisição de dados: ele permite ajustar consistentemente a carga (via válvula solenóide) e exibe os parâmetros do teste em tempo real, com foco em segurança e repetibilidade.
O display da aquisição de dados DynoPro mostra potência, torque, reserva de torque, RPM, % de controle de carga, temperatura do dinamômetro e um horímetro baseado em RPM, além de recursos de parada de emergência.
Com um laptop conectado, o software permite registrar testes, gerar relatórios e comparar resultados. O sistema também permite operar o dinamômetro remotamente via software (inclusive a partir da cabine de um trator).
Sim. Os usos comuns incluem amaciamento, inspeção pré-entrega, diagnóstico e verificação de potência e torque com rastreabilidade de resultados.
Há proteções que interrompem a carga automaticamente em situações críticas, como temperatura acima do limite (ex.: 60 °C) e queda de fluxo de água abaixo do mínimo definido, preservando o freio e reduzindo risco operacional.
Os freios são refrigerados a água; para dimensionamento, usa-se uma referência proporcional à potência testada (por exemplo, ordem de grandeza “por 100 hp” em testes contínuos). O dimensionamento final depende do perfil de uso e das condições locais. Em geral, são necessários 11 litros de água para cada 100 HPs testados.
Sim — principalmente para o DynoPro, sensores e operação via computador/software.
A Série I foi projetada para baixa manutenção: em condições de operação recomendadas, pode não exigir manutenção periódica do óleo dos freios internos por até 10 anos. As demais rotinas são simples, como verificações de níveis de óleo, tensão de corrente e limpeza geral.
Sua construção robusta, quando aliada à operação e manutenção adequadas, permitem décadas de uso com mínima manutenção preventiva e corretiva.
Sim. Para longevidade do equipamento, testes com duração superior a 5 minutos devem ser limitados a 50% da capacidade máxima do dinamômetro.
Sim, o dinamômetro está equipado com válvula bidirecional, que permite testes em sentido horário ou anti-horário, conforme o arranjo/necessidade do teste.
Sim. O software pode gerar relatórios com gráficos claros e exportação automática em formato Excel, facilitando documentação, rastreabilidade e compartilhamento técnico.
Além de torque/potência/RPM, é comum registrar temperatura da água de resfriamento do dinamômetro, % de abertura da válvula de controle de carga, e horímetro.
A escolha depende da potência/torque máximos dos motores e tratores que você pretende testar, e do perfil de uso (curto vs. contínuo). A Torqx apoia na especificação do modelo ideal com base na sua necessidade de testes.
Sim. A Torqx oferece treinamento técnico (presencial ou online), além de apoio com peças originais, kits de manutenção, atualizações e suporte por canais remotos e, quando necessário, atendimento presencial.