En el ámbito de las máquinas agrícolas, el término "reserva de torque" se menciona cada vez más, especialmente entre profesionales que trabajan con tractores e implementos de alto rendimiento. Sin embargo, aunque es un concepto bastante sencillo, su comprensión a veces resulta complicada, lo que puede llevar a interpretaciones incorrectas que afectan la elección y el uso adecuado de los tractores. En este artículo, finalmente entenderá este término.
¿Qué es la Reserva de Torque?
La reserva de torque es la capacidad del motor de una máquina agrícola, como un tractor, para enfrentar variaciones súbitas de carga con la mínima pérdida de revoluciones. Cuando el tractor atraviesa terrenos inclinados o suelos compactados, el motor ideal debe resistir esta carga adicional, ajustando el torque para mantener el rendimiento sin necesidad de cambiar de marcha. Esta característica es esencial en los tractores, ya que permite al motor superar obstáculos y regresar rápidamente al régimen normal de trabajo, una vez que la condición desafiante se estabiliza.
En tractores modernos, este ajuste rápido en el torque se debe a los avances en los sistemas de inyección de combustible y, más recientemente, al uso de controladores electrónicos. Estos permiten que la reserva de torque se eleve considerablemente, y hoy en día, los motores de última generación pueden ofrecer hasta más del 40% de reserva, en contraste con el 15% que se consideraba adecuado hace algunos años.
¿Cómo Funciona la Reserva de Torque?
La reserva de torque es la diferencia entre el torque máximo (generalmente alcanzado en revoluciones más bajas, alrededor de 1,400 RPM) y el torque generado en la rotación de potencia máxima, que suele estar por encima de 2,000 RPM. Este comportamiento se ilustra en el gráfico siguiente, donde el torque aumenta a medida que las revoluciones disminuyen, proporcionando el torque necesario para superar condiciones adversas.
Cuanto mayor sea la reserva de torque, más "elástico" es el motor. Por ejemplo, un motor con 40% de reserva de torque puede operar de manera eficiente a una velocidad de rotación más baja, alrededor de 1,800 RPM. Esta rotación reducida disminuye el consumo de combustible y, aun así, mantiene al menos un 20% de reserva de torque. Así, el motor continúa respondiendo rápidamente a picos de carga, ofreciendo un alto rendimiento con ahorro de combustible.
¿Cómo Calcular la Reserva de Torque?
La reserva de torque de un motor suele estar especificada por el fabricante. No obstante, cuando esta información no está disponible, puede calcularse conociendo el torque máximo y el torque en la rotación de potencia máxima. Utilizando dinamómetros, equipos de prueba y medición de torque y potencia como los de la Serie AG.X de AW Dynamometer, es posible medir estos valores con precisión. Estos equipos están cada vez más presentes en las concesionarias para demostraciones, pruebas de tractores en las revisiones previas a la entrega, diagnósticos y mantenimiento preventivo, siendo herramientas esenciales, especialmente en el posventa.
Desmitificando el Porcentaje de Reserva de Torque
Una confusión común entre operadores y compradores es pensar que la reserva de torque añade potencia al motor. Suponga que un motor tiene 200 CV y 30% de reserva de torque; el entendimiento equivocado sería que el motor tiene una "potencia extra" de 60 CV. Este cálculo es incorrecto. La reserva de torque no aumenta la potencia máxima, sino que indica la capacidad del motor para mantener su rendimiento en condiciones de carga variable, sin necesidad de cambiar de marcha.
Este error de interpretación puede llevar a la elección de tractores subdimensionados, es decir, menos potentes de lo necesario para la tarea, lo que resulta en operaciones ineficientes.
Conclusión
La reserva de torque es un aspecto fundamental del motor que influye directamente en su eficiencia, capacidad de respuesta y ahorro de combustible en entornos agrícolas desafiantes. Comprender este concepto ayuda a productores y operadores a elegir el equipo más adecuado para sus necesidades, evitando gastos innecesarios y aumentando la productividad.